Du kan sammenligne inntil 5 produkter
(Klar til sending)
Ingenting er raskere enn Tarmac SL8, takket være en kombinasjon av aerodynamikk, lav vekt og kjøreegenskaper som tidligere ble ansett som umulig. Etter åtte generasjoner og over to tiår med utvikling er dette mer enn bare den raskeste Tarmac-modellen noensinne – det er verdens raskeste konkurransesykkel. Er beina dine klare for utfordringen?
Aerodynamikk eller lav vekt alene vinner ikke sykkelritt – det er fart som teller. For å oppnå maksimal hastighet kreves en kompromissløs kombinasjon av aerodynamikk, lav vekt, stivhet og komfort. Gjennom omfattende simuleringer basert på virkelige data har Specialized sitt Ride Science-team dokumentert at Tarmac SL8 er den raskeste konkurransesykkelen de noensinne har utviklet på de rutene som virkelig betyr noe:
16,6 sekunder raskere over 40 km.
128 sekunder raskere på Milano–Sanremo.
20 sekunder raskere opp den legendariske Tourmalet-stigningen.
Vi har fokusert på aerodynamikk der det virkelig betyr noe – i sykkelens frontparti, ikke bare der det ser bra ut. Resultatet er den mest aerodynamiske landeveissykkelen Specialized noensinne har utviklet. Ja, den er faktisk mer aerodynamisk enn Venge.
Den nye frontprofilen, kalt Speed Sniffer, optimaliserer luftstrømmen for å redusere luftmotstanden. Ved å flytte styrerøret bakover har Specialized kunnet utvikle et smalere og skarpere frontparti som skjærer mer effektivt gjennom luften.
Ved å utnytte de nyeste UCI-reglene har Tarmac SL8 også fått den smaleste og mest aerodynamiske setepinnen Specialized noensinne har produsert. Dette gir en renere luftstrøm rundt syklistens bein og bidrar til ytterligere redusert luftmotstand.
Tarmac SL8 kombinerer erfaringene fra utviklingen av den ultralette Aethos med aerodynamikken til en rendyrket konkurransesykkel.
Resultatet er en imponerende rammevekt på kun 685 gram – hele 15 % lettere enn Tarmac SL7 og lettere enn de fleste andre rammer i WorldTour-feltet.*
Ved å bruke kunnskapen fra Aethos har Specialized optimalisert konstruksjonen av underrøret, seterøret og bakrammen for å redusere vekten uten å gå på kompromiss med ytelsen.
Rammens konstruksjon fordeler belastningen så effektivt at behovet for ekstra karbonlag reduseres. Dermed oppnås en optimal kombinasjon av lav vekt, høy stivhet og aerodynamikk.
Med unntak av da Kasper Asgreen konkurrerte med Specialized sin Aethos-ramme på kun 585 gram under en Tour de France-etappe.
Med en forbedring på hele 33 % i forholdet mellom stivhet og vekt sammenlignet med SL7 tar Tarmac SL8 presisjon, respons og kjøreegenskaper til et helt nytt nivå.
Sykkelen gir økt stivhet ved pedalene, mer presis styring og samtidig bedre komfort i setet. Resultatet er en konkurransesykkel som kombinerer eksplosiv akselerasjon med imponerende komfort, selv på ujevnt underlag.
Takket være Specialized sin Rider-First Engineered™-teknologi får alle syklister de samme overlegne kjøreegenskapene, uavhengig av rammestørrelse.
Tarmac SL8 har 6 % bedre vertikal fleksibilitet enn forgjengeren. Dette gjør at sykkelen absorberer ujevnheter i veibanen mer effektivt, uten at det går på bekostning av respons og effektivitet.
Den velprøvde geometrien fra SL7 er videreført, og rammen har fortsatt plass til dekk med en bredde på opptil 32 mm. Dette gir mulighet for bredere dekk og økt komfort når forholdene krever det.
Forskjellene mellom to mannlige syklister kan være større enn forskjellene mellom en mannlig og en kvinnelig syklist.
Kjønn alene gir derfor ikke tilstrekkelig informasjon til å utvikle den optimale sykkelen. Specialized mener at tradisjonelle kjønnsbaserte sykkelmodeller er en utdatert tilnærming.
Tarmac SL8 er utviklet for å gi alle syklister maksimal ytelse, uavhengig av kjønn.
S-Works Tarmac SL8 Frameset er det ultimate utgangspunktet for deg som ønsker å bygge din egen konkurransesykkel med kompromissløs ytelse.
Rammen leveres med:
68 mm gjenget krankhus.
Flat Mount-fester for skivebremser.
Sømløs og gjennomført integrasjon av komponenter.
Aerodynamisk optimalisert karbonramme.
Dekklaring på opptil 32 mm.
Rider-First Engineered™-teknologi for optimale kjøreegenskaper i alle rammestørrelser.
S-Works Tarmac SL8 – utviklet for maksimal fart, minimal vekt og kompromissløs ytelse.
